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    巔峰極速漂移調(diào)校攻略分享

    2023-07-10 14:05:23來源:逗游

    巔峰極速漂移怎么調(diào)校比較好?漂移是游戲中的一個重要玩法,除了掌握操作技巧外,調(diào)校也很重要。下面為大家?guī)碓敿?xì)的巔峰極速漂移調(diào)校攻略解析,希望對大家的游戲有所幫助。

    巔峰極速漂移調(diào)校攻略解析


    (資料圖片)

    1、后驅(qū):沖刺,中性胎,開放電控,賽道懸掛,低中心,也就是31332。

    這一套的后驅(qū)車平跑按方向不會打滑漂移響應(yīng)快,綠漂區(qū)間長,漂移后車頭擺正后脫離的馬力也很足。

    2、四驅(qū):沖刺,硬胎,開放電控,賽道懸掛,低重心。也就是33332。

    這一套gtr很猛,能抓地,漂移順,提速兇,別的四驅(qū)也通用的。

    3、改裝效果:

    ①引擎:不用多說,都看的明白

    ②輪胎:硬胎摩擦力小,提速和速度損失要小一點,后驅(qū)車上硬胎+開放電控,直線按方向就打滑,軟胎摩擦力大,抓地指向性好,不容易打滑,但會掉不少極速,一般來說后驅(qū)車選中性胎就行,犧牲一點極速換來穩(wěn)定的直線和方向切入,抓地也可中性胎加開放電控,或者硬胎均衡電控,看個人手感 抓地玩的不多我就不多說了。

    ③電控:這個東西和你平地加油門的速度沒有關(guān)系,他是你開始打滑的時候電腦的介入速度,直觀的就是開放電控下,漂移綠漂窗口變大,開始側(cè)滑后ai不會馬上介入減油門,側(cè)滑角度大才會介入。保守就是一有側(cè)滑ai就會介入減油,漂移玩家建議開放

    ④懸掛:無腦賽道懸掛就行

    ⑤車架:低重心轉(zhuǎn)向響應(yīng)慢,穩(wěn)定,高重心轉(zhuǎn)向操作響應(yīng)快,但是漂移會跳輪。漂移玩家還是建議低重心。

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