MOZA R3正式發(fā)布，國產(chǎn)品牌首款Xbox官方授權(quán)賽車模擬器來了！

2024-05-20 15:44:06來源：今日熱點網(wǎng)

5月17日下午，國產(chǎn)品牌首款獲得Xbox官方授權(quán)的賽車模擬器——MOZA R3伺服直驅(qū)套裝正式發(fā)布。這是一款具備劃時代意義的賽車模擬器產(chǎn)品，填補了國產(chǎn)品牌賽車模擬器一直以來未獲得主機平臺授權(quán)的歷史空白。也從側(cè)面說明了MOZA在賽車模擬器領域的技術(shù)與成就已經(jīng)獲得充分認可。

MOZA R3伺服直驅(qū)套裝由R3直驅(qū)基座、ESX方向盤及SRP Lite踏板組成，支持Xbox One、Xbox Series X|S等平臺游戲，即插即用。同時支持PC平臺，可做到快速自由切換。該套裝將于5月20日20:00在國內(nèi)正式開售，官方售價僅1999元。

MOZA R3的發(fā)布，讓MOZA R21、R16、R12、R9、R5從專業(yè)到入門的產(chǎn)品布局得到進一步完善，也讓更多用戶更容易獲得品質(zhì)及體驗更加優(yōu)秀的直驅(qū)賽車模擬器，樹立了入門級賽車模擬器新標桿！

MOZA RACING是全球第四家獲得Xbox官方授權(quán)的賽車模擬器品牌，而在中國品牌中，MOZA RACING是第一家。能夠獲得微軟官方的認可，可見MOZA的產(chǎn)品創(chuàng)新實力與品牌影響力，這是中國模擬賽車發(fā)展進程中的一大突破！

MOZA R3基座外觀以Xbox logo為靈感，從正面看呈現(xiàn)飄逸的X造型。可持續(xù)恒定輸出3.9牛米的最大扭矩，遙遙領先同級水平。專業(yè)級伺服直驅(qū)傳輸，能輕松還原從民用車到賽車的全域轉(zhuǎn)向力，細膩傳輸車身動態(tài)、路面變化等各類駕駛細節(jié)，為玩家?guī)沓两降馁愜嚁M真駕駛體驗，無縫銜接虛擬與現(xiàn)實。

ESX方向盤上專屬設計的Xbox、XYBA等按鍵，可以讓玩家徹底擺脫手柄，僅通過方向盤就可以完成在Xbox主機游戲中的所有操作。

SRP Lite踏板為可拆卸可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，除了踏板高度與間距等硬件調(diào)節(jié)，還可以通過MOZA自研的PC&APP專業(yè)模擬控制系統(tǒng)——MOZA Pit House進行踏板行程及輸出曲線調(diào)節(jié)，以適應不同用戶的組裝需求與踩踏習慣。

與市面上許多入門級賽車模擬器“偏愛”的塑料材質(zhì)不同，MOZA R3直驅(qū)套裝整體用料可謂是“下足血本”，全部按照車規(guī)級的標準打造而成。基座采用航空級鋁合金，方向盤骨架及撥片為鋁合金材質(zhì)、握把部分則采用車規(guī)級的環(huán)保PU皮包覆，踏板由全高強鋼打造。得益于此，MOZA R3直驅(qū)套裝不僅在產(chǎn)品外觀及質(zhì)感、耐用性等方面擁有巨大的優(yōu)勢，體積及重量上更是達到了令人驚嘆的小巧與輕便，無論是組裝或是收納，都十分快速便捷、節(jié)省空間。

目前市面上獲得Xbox官方授權(quán)、可供選擇的賽車模擬器品牌及型號較少。大多停留在皮帶、齒輪這類力反饋松散、轉(zhuǎn)向體驗不佳的傳輸方式，且采用質(zhì)感一般的塑料材質(zhì)，產(chǎn)品體積龐大。少數(shù)的直驅(qū)授權(quán)賽車模擬器也因價格等問題讓無數(shù)用戶望而卻步。直驅(qū)是賽車模擬器發(fā)展的未來，想要獲得足夠擬真的賽車駕駛體驗，直驅(qū)才是新手入門賽車模擬器的最佳選擇。綜合目前市面上已有的模擬器產(chǎn)品，如果你想要以相對合適的價格同時享受到伺服直驅(qū)和Xbox的樂趣，MOZA R3伺服直驅(qū)套裝絕對是不二之選，堪稱入門級賽車模擬器新標桿。